لا، يعتبر وجود فحص فني دوري سارٍ ومسجل إلكترونياً في قاعدة بيانات المرور شرطاً أساسياً وإلزامياً للانتقال إلى خطوة التجديد. يرفض النظام طلب التجديد عبر بوابة نقل بشكل تلقائي إذا تبين انتهاء صلاحية الفحص أو عدم ربطه بالمركبة.

وفقاً لجدول مخالفات الهيئة العامة للنقل المحدث، فإن تشغيل مركبة نقل (سواء كانت شاحنة، حافلة، أو سيارة أجرة) ببطاقة تشغيل منتهية الصلاحية يعرض المنشأة أو المالك لغرامات مالية تبدأ من 500 ريال وتتصاعد بحسب فئة المركبة وتكرار المخالفة، بالإضافة إلى إمكانية حجز المركبة في نقاط التفتيش.

تتيح الهيئة العامة للنقل إمكانية تقديم طلب تجديد كرت التشغيل قبل تاريخ انتهائه الفعلي بمدد تصل إلى 90 يوماً. ينصح بالبدء في الإجراءات فور الدخول في هذه المهلة لضمان استمرار حركة المركبة دون التعرض لغرامات رصد المخالفات الآلية في الطرقات.

تتم عملية التجديد رقمياً من خلال معالجة البيانات عبر المنصات الموحدة وفق التسلسل الإجرائي التالي:

1. الدخول والتحقق من الأسطول

2. تحديد المركبات المستهدفة

3. مطابقة البيانات الفنية

4. سداد الرسوم وإصدار الكرت المجدد